이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
삼척 버스 240
덤프버전 :
||
24번 버스 시절 LED 설치 전.
24번 버스 시절 LED 설치 후.
삼척시를 대표하는 시내좌석버스. 강원여객이 단독으로 운행한다.
24번 시절 시간표
24번 버스 시절 LED 설치 전.
24번 버스 시절 LED 설치 후.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
삼척시를 대표하는 시내좌석버스. 강원여객이 단독으로 운행한다.
3. 역사[편집]
- 아주 오래 전에는 장호 종착, 임원 종착 등 중간 종착 시간대가 꽤 있었으나, 2014년 5월에 모두 호산으로 가는 것으로 일원화되었다.
- 2015년 7월 1일에 1대가 증차되어 3~40분 간격으로 운행하게 되었다. 엄청난 승객수요를 감당하기 위해 증차한 것으로 보인다.
- 2016년 11월 1일에 삼척발 20:20 막차가 사라졌다. 예전에는 이 코스를 운행한 뒤 호산에서 숙박한 다음, 50번을 하루 종일 운행하는 코스였으나, 숙박을 폐지하고 호산까지 공차로 이동한 뒤에 운행하는 것으로 변경되었다.
- 2017년 4월 1일에 1대가 다시 감차되어 5~70분 간격으로 다시 늘어났다. 호산에서 동서울로 올라가는 시외버스편이 대폭 증회되면서 승객 감소에 따른 조치로 보인다.
- 2018년 7월 23일에 첫차와 막차시간대가 대폭으로 조정되고, 비정기적으로 운행되었던 초곡 미경유 시간대도 2시간에 한 번으로 늘어난 동시에 호산발 07:40 차량만 경유했던 장호항 지선이 폐지되었다.
- 2018년 9월 1일에 호산발 17:10, 19:20 차량이 17:05, 19:10분으로 앞당겨졌다.
- 2019년 7월 1일과 2020년 12월 26일에 강원여객의 주52시간제 시행으로 인하여 대부분의 시간이 조정되고, 24-1번이 폐지되면서 13회로 감회되었다.
- 2023년 3월 1일부로 삼척시 시내버스 개편으로 노선명이 24번에서 240번으로 변경되었다. 또한 이 노선의 직통격인 241번 버스가 신설되었다.
- 개편 이후 240번의 초곡 경유편은 242번으로 바뀌였다.
4. 특징[편집]
- 위에 적어놨듯이 삼척시를 대표하는 좌석버스 노선으로[1] , 삼척시내와 동부지역인 근덕면과 원덕읍을 이어주는 노선이다. 또한 호산에서는 태백, 가곡면 등지로 가는 시내버스로 환승이 가능하기 때문에 삼척에서 태백까지 시내버스로만 가는 사람이 타기도 한다.[2]
- 삼척시 북쪽 끄트머리에 있는 삼척시내와 삼척시 최남단인 호산까지 이어주다보니 운행거리가 왕복 90km로 상당히 긴 편에 속한다.
- 삼척버스 특성상 운전을 빠르고 험하게 하는 편인데, 운행 경로인 삼척로가 상당히 험하고 커브도 많은 굽잇길이라서 아무리 빨리 다녀도 삼척에서 호산까지 못해도 1시간은 걸린다.(...)[3]
- 삼척시내에서는 근덕면사무소까지만 시내요금인 1400원을 받고, 이후 정류장부터는 좌석요금인 2000원을 받는다.
- 반대로 호산에서는 임원까지만 시내요금인 1400원을 받고, 이후 정류장부터는 좌석요금인 2000원을 받는다.
- 삼척시에서 2번째로 자주 있다.
4.1. 시간표[편집]
24번 시절 시간표
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 삼척역(바다열차)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-16 02:57:04에 나무위키 삼척 버스 240 문서에서 가져왔습니다.